MODEL C là mẫu xe đầu tiên được phát triển trên nền tảng xe điện mở, được định vị là một SUV thuần điện tối ưu hóa.
MODEL C có bốn đặc điểm nổi bật: thiết kế, không gian, hiệu suất và hiệu quả năng lượng. Về thiết kế, xe mang phong cách tối giản, hiện đại, đồng thời tận dụng đặc tính của xe điện với không gian cơ khí tối thiểu, không gian nội thất tối đa.
MODEL C sở hữu thiết kế khí động học với hệ số cản gió chỉ 0.27, giúp phiên bản hiệu suất cao có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.8 giây, đồng thời cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 700 km sau mỗi lần sạc.

MODEL E là mẫu sedan hạng sang tiên phong về công nghệ, được Foxconn hợp tác phát triển cùng công ty thiết kế danh tiếng Pininfarina (Ý). Đây không chỉ là mẫu xe dành cho khách hàng trung và cao cấp, mà còn là lựa chọn lý tưởng cho giới doanh nhân, với khoang hành khách sau có thể trở thành văn phòng di động, kết nối liền mạch với thiết bị cá nhân.
MODEL E được trang bị hệ thống nhận diện khuôn mặt để mở cửa, cửa sổ thông minh và nhiều công nghệ tương tác giữa xe và môi trường xung quanh, mang đến trải nghiệm di chuyển thông minh và tiện lợi.
Về hiệu suất, MODEL E sở hữu hệ thống truyền động điện công suất cao cùng công nghệ kiểm soát động lực tiên tiến, giúp xe đạt công suất lên đến 750 mã lực và khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2.8 giây, sánh ngang với các siêu xe hàng đầu thế giới.

MODEL T là xe buýt điện thông minh thế hệ mới, được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải công cộng hiện đại. Xe sở hữu thiết kế tối giản, thời thượng nhưng vẫn đậm chất công nghệ, đồng thời tích hợp các tiêu chuẩn an toàn khắt khe.
MODEL T được trang bị khung xe cứng cáp đạt chuẩn của Cục Quản lý Giao thông Liên bang Mỹ (FTA), cùng với hàng loạt hệ thống hỗ trợ an toàn như cảnh báo chênh lệch bánh xe trong cua, phát hiện điểm mù, gương chiếu hậu điện tử, đảm bảo hành trình an toàn cho cả tài xế và hành khách. Xe cũng đã trải qua các bài kiểm tra độ bền nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng vận hành ổn định.
Về hiệu suất, MODEL T có thể trang bị bộ pin lên đến 400 kWh, cho phạm vi hoạt động hơn 400 km. Khi chở đầy tải, xe vẫn có thể leo dốc với độ nghiêng lên đến 25%, và đạt tốc độ tối đa 120 km/h, mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ và đáng tin cậy.

Foxconn chính thức ra mắt mẫu Crossover dành cho thế hệ trẻ, nguyên mẫu hoàn toàn mới MODEL B! Được phát triển dựa trên nền tảng MODEL C, MODEL B mang đến sự thay đổi linh hoạt về kích thước nền tảng cùng thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới, bao gồm hệ thống dẫn khí S-DUCT, mái xe vuốt cong khí động học, kết hợp với thiết kế rèm khí động học D-Pillar giúp giảm đáng kể nhiễu động không khí, giúp MODEL B đạt hệ số cản gió chỉ 0.26. Là một mẫu xe đô thị mang đậm phong cách cá nhân, MODEL B có phạm vi hoạt động lên đến 450 km, sở hữu chiều dài tổng thể 4.300 mm và trục cơ sở 2.800 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi vượt trội trong phân khúc xe nhỏ gọn.

MODEL V có thể được xem là cột mốc quan trọng trong việc hoàn thiện dải sản phẩm của Foxconn, lấp đầy khoảng trống giữa xe du lịch và xe thương mại cỡ lớn. Đây là mẫu xe bán tải điện đầu tiên do Đài Loan tự thiết kế và phát triển, được tạo ra nhờ sự tích hợp theo chiều dọc giữa Foxconn và các đối tác trong liên minh MIH. Với định vị là một chiếc bán tải đa dụng, MODEL V được thiết kế với khả năng chịu tải lên đến 1 tấn và sức kéo tối đa 3 tấn, sở hữu hiệu suất vận hành mạnh mẽ cùng khả năng vượt địa hình vượt trội. Xe có thiết kế hai khoang, 5 chỗ ngồi, được trang bị hệ thống cảm biến xung quanh thân xe kết hợp với gương chiếu hậu điện tử và bảng điều khiển tích hợp màn hình hiển thị, không chỉ nâng cao độ an toàn mà còn mang lại trải nghiệm công nghệ thông minh, giúp người lái dễ dàng di chuyển linh hoạt giữa đô thị và địa hình tự nhiên.

MODEL C là mẫu xe điện đầu tiên được phát triển trên nền tảng mở MIH, từ nguyên mẫu tham chiếu năm ngoái đã trực tiếp bước vào phiên bản sản xuất năm nay, thể hiện rõ năng lực sản xuất ô tô của Foxconn. Với hệ số cản gió thấp 0.28, MODEL C mang đến hiệu suất mạnh mẽ với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3.8 giây cùng phạm vi di chuyển gần 700 km, đáp ứng đầy đủ kỳ vọng của người dùng về một chiếc xe điện kinh tế, đa dụng và hiệu suất cao. Dự kiến, các khách hàng thương hiệu sẽ bắt đầu bàn giao xe đến tay người dùng từ nửa cuối năm sau, đưa MODEL C chính thức lăn bánh trên các tuyến đường Đài Loan.

MODEL B, mẫu Crossover thông minh mang phong cách thể thao, trong phiên bản sản xuất vẫn giữ lại thiết kế tối giản công nghệ và kiểu dáng khí động học được yêu thích nhất, bao gồm S-DUCT dẫn khí và rèm khí động học D-Pillar, nhưng đã có một số điều chỉnh nhỏ về chiều dài và chiều rộng xe. Về công nghệ, MODEL B áp dụng kiến trúc điện/điện tử tập trung thế hệ mới (EEA), hỗ trợ nhiều tính năng thông minh hơn cho khoang lái, bao gồm chế độ lái tự động, màn hình thông tin giải trí IVI 15.6 inch, gương chiếu hậu điện tử kỹ thuật số, đèn pha thông minh Matrix LED và chìa khóa kỹ thuật số UWB (Ultra-Wideband), trong tương lai khách hàng là các hãng xe có thể tùy chỉnh các trang bị theo nhu cầu thị trường.

MODEL N sử dụng tư duy đổi mới để phá vỡ hình ảnh truyền thống của xe tải, kết hợp với xu hướng năng lượng mới và khái niệm bền vững, thân thiện với môi trường, đồng thời bổ sung nhiều thiết kế tiện ích mang tính nhân bản.
Về ngoại hình, MODEL N sở hữu thiết kế đầu xe hình viên đạn, đường nét xuyên suốt liền mạch, bậc lên xuống thùng hàng tự động lật mở, đèn cảnh báo an toàn hai bên và phía sau, cùng với cửa cuốn điện phía sau mở chỉ bằng một nút bấm. Những tính năng này giúp tài xế vận chuyển hàng hóa an toàn hơn, thoải mái hơn và hiệu quả hơn, mang đến một trải nghiệm vận tải hoàn toàn mới cho ngành logistics.

MODEL U kế thừa ngôn ngữ thiết kế của xe buýt điện MODEL T, với ngoại hình tối giản và cửa sổ lớn toàn cảnh. Đây là một xe buýt điện cỡ trung, được thiết kế đặc biệt cho những con phố chật hẹp trong đô thị và khu vực xa trung tâm, với trọng tâm là tính linh hoạt và đa chức năng. MODEL U có kích thước tối ưu, giúp dễ dàng di chuyển trong không gian hạn chế, đồng thời khoang nội thất có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu sử dụng.
MODEL U được trang bị hệ thống điều khiển điện tử tiên tiến và ADAS (Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao), giúp trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái hơn. Ngoài ra, cấu trúc thân xe và thiết kế khí động học cũng được tối ưu hóa để gia tăng phạm vi hoạt động.
Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, MODEL U còn có phiên bản xe buýt hạng sang với nội thất tinh tế, trang bị khu vực VIP riêng, mini bar và máy pha cà phê, đáp ứng nhu cầu di chuyển cao cấp như đưa đón VIP, văn phòng di động, và các dịch vụ vận tải đặc biệt khác.

MODEL D được phát triển theo triết lý thiết kế LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle), kết hợp ưu điểm của cả SUV và MPV, thuộc dòng xe đa dụng lai có nhiều chức năng, sử dụng công nghệ nền tảng thế hệ mới nhất của Foxconn.
Xe có chiều dài 5.195 mét và trục cơ sở 3.2 mét, mang đến không gian nội thất rộng rãi và thoải mái. Ngoài ra, MODEL D được trang bị hệ thống treo khí nén, giúp cải thiện độ ổn định khi vận hành, với khả năng điều chỉnh độ cao từ 15mm đến 25mm.
Về thiết kế, MODEL D tích hợp cửa hút gió hình chữ S và hệ thống rèm khí động học, giúp giảm lực cản không khí, đạt hệ số cản gió chỉ 0.23.
Thiết kế ngoại thất của MODEL D được phát triển cùng với công ty thiết kế Pininfarina (Ý), mang phong cách đơn giản nhưng tinh tế, tạo nên sự hài hòa tổng thể trong ngôn ngữ thiết kế của dòng xe.

Lấy chủ đề “Being White”, MODEL A là một mẫu xe ý tưởng với thiết kế nhỏ gọn, dài 4.3 mét, phù hợp với nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị.
MODEL A được trang bị cửa trượt bên, kết hợp với thiết kế nội thất đa dạng, mang lại nhiều lựa chọn linh hoạt cho các khách hàng thương hiệu, giúp tùy chỉnh theo từng nhu cầu sử dụng cụ thể.