全球最大的电子制造与服务商富士康科技集团今日宣布与全球企业应用与商业AI领导者 SAP 达成战略合作，计划在亚太地区（APAC）加速导入次世代企业级AI。此项合作于美国加州圣荷西举行的 NVIDIA GTC 2026 期间正式对外发布，基于富士康持续推动的“AI工厂”（AI Factory）计划，旨在重塑制造流程与供应链管理的未来，并为全球化布署开辟新路径。SAP 执行长 Christian Klein 与富士康科技集团董事长刘扬伟双方签署的合作备忘录（MOU），富士康与 SAP 将结合各自的技术优势，加快亚太地区的市场开拓速度，并推动AI技术的布署，以支持富士康迈向“全面数字化”与“AI 赋能”组织的转型目标。双方也将针对 SAP 实体AI（Physical AI）、SAP 供应链管理以及富士康智慧制造，共同探索创新的协作应用案例。富士康科技集团董事长刘扬伟表示：“我们与 SAP 的战略合作，是实现智慧化与AI驱动制造愿景的重要一步。通过结合富士康的AI算力优势与 SAP 在企业应用领域的专业知识，我们正致力于解决全球产业当前所面临最复杂的挑战之一。”SAP执行长Christian Klein表示：“AI正处于前所未有的发展速度。我们与富士康的合作代表了一个强大的契机，能加速亚太地区企业对AI的采用。双方正携手协助组织运用科技提升运作效能与效率，让企业在AI时代的转型过程中，能更有信心地实现规模化发展。”展望未来，富士康目标与 SAP 共同定义全球产业如何运用企业级AI。借由结合企业智慧、AI基础设施以及实体工业布署的新路径，此项协作旨在建立推广至全球工业生态的AI驱动制造新蓝图。

鸿海科技日（Hon Hai Tech Day, HHTD25）今年再度扩大举办规模，鸿海研究院（Hon Hai Research Institute, HHRI）亦参与展出，在南港展览馆一馆四楼的展区中，全面展示在人工智能、半导体、新世代通讯、量子、离子阱与资安等先进技术领域的最新成果，展现跨域整合与前瞻研究的突破。除了展出最新的技术，在开幕日的“智造未来”分论坛中，鸿海研究院邀请了NEC Laboratories America President, Dr. Christopher White、IBM Head of Quantum Sales, Rizwan Hussain以及德国国家工程院院士，同时也是汉堡大学多模态系统技术研究所教授兼所长张建伟等，国际AI领袖与实务者，探讨生成模型与具身智慧的技术进展与应用。鸿海研究院研究院Dr. Rick Tran也上台分享，参与打造“FoxBrain”大语言模型的背后故事。主题展区中，研究院展示人工智能研究所为集团需求量身打造的大型语言模型“FoxBrain”，在智慧制造、智慧电动车与智慧城市医疗三大平台的跨域应用成果，让外界了解此大型语言模型在理解、推理与闭环学习上的卓越能力。未来将结合集团硬件与资料优势，推动 FoxBrain 深入应用于各产业场景，打造具差异化竞争力的智慧生态系；同时人工智能研究所也发表三项国际级研究合作成果，分别荣获人工智能顶会 CVPR 2025 两项竞赛冠军与 AAAI 2025 论文收录，展现在轨迹预测、2D转3D街景重建与自驾车夜视能力上的全面突破。在半导体与光电领域，研究院展示重点在次世代化合物半导体与奈米光电成果，从 1700 V 到 6500 V 的碳化硅元件技术全面升级，并成功整合 GaN、GaAs 与 Si 材料，实现“三代同堂”异质平台。同时展出硅光子芯片与光子晶体面射型雷射（PCSEL），这项高速运算与光电整合的突破，为 AI 与车用电子奠定新世代技术基础。新世代通讯研究所今年展示重点在太空领域，包含珍珠号卫星的第一代实验分析成果，以及第二代珍珠号的实验设计方向。此外，现场也端出以自研工具设计，能够支撑台湾地区数位韧性的小型低轨卫星星系，还有以矩阵运算电路合成一或多个波束的新型态相位阵列天线。这些成果不仅深化富士康在低轨卫星通讯的创新研发能力，也展示台湾地区未来产业迈向太空科技自主化的关键一步。在量子科技领域，研究院今年再度登上国际舞台，连续于《Nature》系列子刊发表三篇论文，主题涵盖魔态蒸馏（Magic State Distillation）、量子优势（Quantum Advantage）与量子电路学习（Quantum Circuit Learning），凸显其在量子理论与算法上的深厚实力。现场同时由离子阱实验室（Trapped-Ion Quantum Computing Laboratory）展示离子阱系统作为量子计算机核心架构的原型，象征富士康从量子理论到实体硬件的完整技术链。针对AI与量子计算机将来在信息安全上的带来的挑战，资通安全研究所积极布局次世代的资安防护技术，包含发表多机器人协作系统的通讯安全防护机制以及智能体红蓝队对抗的创新设计，以因应 AI 智慧化所带来的安全威胁。面对量子计算机威胁，研究后量子密码（PQC）硬件加速技术，并完成后量子密码 FIPS 203  ML-KEM 的硬件实作，同时也将ML-KEM的算法，成功部署于集团旗下 SiliconAuto 车用芯片领域的开发板上。无论是在AI安全或是后量子密码的研究领域都展现富士康在信息安全领域的技术实力与领先布局。面对全球科技加速演进与智慧化趋势，鸿海研究院将持续以前瞻技术研究为核心，深化跨领域整合能力，并强化与集团三大智慧平台的技术连结。未来，研究院将结合集团在制造、硬件与资料上的优势，持续推进人工智能、半导体、量子、离子阱、新世代通讯与资安等关键领域的前瞻研究布局，打造支撑集团长期创新的技术根基，并与全球科研与产业伙伴共同探索下一世代科技的可能性。

5分钟快充技术 无人飞行器固态电池 新型锂电池 钠离子电池布局下世代储能商机鸿海科技日“Smart EV”展区中，展示多款电动车及垂直整合造车技术实力，并呈现推动绿色运输的多元应用，另一个亮点则是高能量密度电池等关键技术，以及富士康高雄和发电池中心的量产品亮相，为电动车、资通讯产品，甚至无人机提供全新的电池解决方案。富士康高雄和发电池中心在今年进入量产阶段，其中所生产的230Ah电芯，从设计验证到生产都在台湾地区完成，充放电循环寿命大约可达3500次，以每日充电一次续航里程300公里计算，可以使用达8年；而345Ah的电芯主要应用在储能系统上，经由配方优化，电池的充放电循环可以达到10000次，以储能每日充放一次的需求计算，使用年限可以达到20年以上。今年的鸿海科技日，也展出第一代的钠离子电池产品。最大亮点是电池在设计上，不使用任何易受法规限制的添加物，这让产品能更环保、更容易进入全球市场。同时，在长时间使用下也非常耐用，即使每天100%充放电，也能达到大约4000次循环。在零下 40度极端低温的环境下，单电芯依然能保有大约85%的电量，而且在低电量下还能保持稳定放电。这代表在寒冷地区，使用者也能放心，不会担心电池无法使用。跟市面上的产品相比，在差不多的能量密度下，亦能表现出更好的低温性能。“Smart EV”展区中，还有以锂金属作为负极材料的新型锂电池，能量密度可达到420 Wh/kg以上，远高于市售车用电池的300 Wh/kg。也就是说同样重量的电池，可以储存更多的电量。除了提供更长的续航里程之外，也让未来导入双向供电提供更多可能性。富士康自主开发、专为电动商用车打造的ET35电池包，也在现场展出。这颗电池包已经正式搭载在电动商用车上。它不只是富士康制造车用动力电池的代表，更是一颗“让车跑得远、跑得稳、跑得久”的关键心脏。 另外，富士康新一代的车用半固态电芯以及模块，也在展区中亮相。车用半固态电芯，循环寿命已达3000次的水平，代表这个电芯能让电动车连续开八年、每天都充放电，仍维持八成以上续航力。而在极限挤压安全性测试中，电池承受超过30%的形变量仍未发生热失控，是IEC法规标准15%形变量的两倍以上。除了车用、储能，富士康开发的无人飞行器专用半固态电池也首次曝光！产品主要有三大特色，拥有重量能量密度>320Wh/kg的高能量密度，通过150度热箱持温1小时，优于安规IEC62660规范要求。为了适应飞行器环境，还通过负40到正85摄氏度之间的冷热冲击，电压维持率92.1%。电芯支援5C连续放电CR值大于90%及15C脉冲放电10秒，在低温能有良好的电性，符合无人机倍率与低温所要求的性能。至于驾驶者最关心的充电，富士康也有新的解决方案！今年端出5分钟快充电技术，通过创新的高倍率性能负极与低黏度电解液配方，只需要5分钟，就可以完成70％的电力补充，满足日常行驶需求。这样的速度，让充电变得像加油一样方便，相当于在咖啡店买一杯咖啡的时间，车子就能完成充电，继续上路。另外，得益于我们对充电技术的全面优化，3分钟快速充电技术也正在开发中！富士康利用独家的低黏度电解液配方，让电池在充电时更加高效稳定，并搭配独创的阶段充电技术，改善快充情景下循环寿命的问题，同时，我们也通过了多项严格的安全测试，确保这款电池在快速充电的情况下依然稳定可靠。目前正朝着量产目标迈进中。